Магистральный конвейер
| СКАЧАТЬ КАТАЛОГ | СКАЧАТЬ ОПРОСНЫЙ ЛИСТ |
Магистральный ленточный конвейер предназначен для приемки горной массы со штрекового ленточного конвейера или другого технологического оборудования, ее транспортирования по магистральным выработкам подземных рудников и шахт, в том числе опасных по газу и пыли.
Конвейеры поставляются под ключ с полной привязкой всех узлов к горной выработке или надшахтному зданию по осям и высотным отметкам. Поставка оборудования осуществляется укрупненными модулями готовыми к установке, что существенно сокращает время монтажных и пусконаладочных работ и повышает их качество.
 |
РАЗГРУЗОЧНЫЙ БУНКЕР / РАЗГРУЗОЧНАЯ СЕКЦИЯ
Предназначены для разгрузки транспортируемого материала на последующий конвейер транспортной системы или сопрягаемое технологическое оборудование. |
 |
В данном узле устанавливаются:
- разгрузочно-приводной и отклоняющий барабаны;
- комплексный модуль грубой и тонкой очистки ленточного полотна;
- подборщик просыпи.
Конструкция бункера позволяет осуществлять установку и подключение устройств:
- датчиков заштыбовки различных типов, с применением специальных адаптеров;
- систем аспирации, пылеподавления;
- систем автоматического пожаротушения.
| РАЗГРУЗОЧНЫЙ БУНКЕР С ПОДБОРЩИКОМ ПРОСЫПИ |
 |
 |
ПРИВОДНОЙ БЛОК
Приводной блок приводит в движение ленточное полотно и обеспечивает дальнейшую работу конвейера с заданной скоростью и производительностью, необходимой для технологического цикла горнодобывающего предприятия. Приводные блоки выполняются на базе редукторных групп российского и зарубежного производства, в соответствие с ТЗ заказчика.Типоразмерный ряд мощностей: 160-1000 кВт.
Основные компоновочные решения по установке:
|
(классического типа) |
(балочного типа с опорой момента) |
 |
 |
|
|
 |
 |
СЕКЦИЯ ПРИВОДНАЯ
Предназначена для установки приводного и отклоняющего барабанов. В зависимости от компоновки устанавливаются два приводных барабана, либо приводной и отклоняющий. Для безопасности обслуживающего персонала барабаны закрыты кожухами.
Установка секции осуществляется на монтажной раме.
ВАРИАНТЫ ИСПОЛНЕНИЯ:
| «Т-образного» типа (разъемная) | «Треугольного» типа (неразъемная) |
 |
 |
ЛИНЕЙНЫЙ СТАВ
Предназначен для поддержания грузовой и холостой ветвей ленты. Обеспечивает установку конвейера, в соответствие с необходимой трассой транспортировки.ДВА ВАРИАНТА ИСПОЛНЕНИЯ:
| Подвесной жесткий | Жесткий напочвенный |
 |
 |
Линейные ставы дополнительно комплектуются:
- устройствами для центрирования ленточного полотна (дефлекторные и поворотные роликоопоры);
- устройствами для улавливания ленточного полотна при его обрыве (при положительном угле установки свыше 10 град.);
- модулями для установки весов различных типов (при наличие данных требований в ТЗ);
- специальными секциями, позволяющими осуществить поворот трассы в горизонтальной плоскости (при наличие данных требований в ТЗ);
- подвесной линейный став комплектуется специальными подвесами, позволяющими производить регулировку в 3-х плоскостях для компенсации погрешности изготовления строительных конструкций или конфигурации кровли горной выработки;
- ограждениями, согласно ПБ.
НАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВО
Предназначено для создания заданного натяжения ленточного полотна в конвейере для обеспечения оптимального тягового усилия привода без проскальзывания. ОСНОВНЫЕ КОМПОНОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ:Тележечное с автонатяжением грузами или электрической лебедкой, расположенное в хвостовой части ленточного конвейера.
 |
Тележечное с автонатяжением электрической лебедкой, расположенное между приводными секциями
 |
 |
 |
- технологическими лебедками ручного или электрического типа;
- механическими компенсаторами пуска пружинного типа;
- направляющими для перемещения натяжных кареток;
- захватами, ограничителями хода и ограждениями, согласно ПБ.
Конструкция позволяет производить их комплектацию:
- демпферными станциями с амортизационными балками;
- амортизирующими роликами;
- аспирационными устройствами и средствами пылеподавления;
- специальными фартуками и дополнительными бортовыми уплотнениями;
- износостойкой футеровкой, согласно ТЗ.
 |
 |
 |
 |