г. Москва, Озерковская наб., дом 50, офис 440
+7 (495) 959-23-29
+7 (495) 953‑68-87
E-mail: tiptop@rema-tiptop.ru
МЕНЮ

Трубчатый конвейер

СКАЧАТЬ КАТАЛОГ

Трубчатый ленточный конвейер устанавливается на открытом воздухе, в отапливаемых и неотапливаемых помещениях и галереях. Конвейерная лента, после сворачивания, образует герметичную, пылезащищенную трубу, образованную с помощью, расположенных по её окружности роликоопор. Перед участками загрузки, натяжения и разгрузки конвейера, лента выполаживается (раскрывается), а затем вновь сворачивается, при помощи специальных роликоопор.
Предназначен для закрытой транспортировки различных сыпучих материалов в условиях воздействия факторов окружающей среды (ветер, дождь).
В качестве тягового органа используются специальные типы резинотканевых и резинотросовых лент.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ТРУБЧАТОГО КОНВЕЙЕРА

Уникальная конструкция линейных и поворотных секций става допускает горизонтальные и вертикальные изгибы трассы конвейера с углами до 30 градусов.
Поставка основных узлов осуществляется укрупненными модулями, готовыми к установке, что существенно сокращает срок выполнение монтажных работ и повышает их качество.

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ ТРУБЧАТОГО КОНВЕЙЕРА (базовый состав)

Базовый состав трубчатого конвейера:

  • Блок приводной (поз. 1),
  • Секция разгрузочно-приводная (поз.2),
  • Став линейный (поз.3),
  • Устройство натяжное (поз.4),
  • Секция загрузочная (поз. 5),
  • Секция концевая (поз.6), 
  • Участки сворачивания-разворачивания ленты (поз. 7)

БЛОК ПРИВОДНОЙ

Приводной блок выполнен на базе коническо-цилиндрического редуктора со сплошным валом и фланцевой муфтой. Компоновочное решение – навесное, на приводном барабане.

Приводной блок комплектуется:

  • Коническо-цилиндрическим редуктором,
  • Асинхронным трехфазным электродвигателем,
  • Фланцевой муфтой,
  • Защитным кожухом, 
  • Опорой моментной для крепления к секции разгрузочно-приводной или строительным конструкциям.

Основные преимущества приводного блока навесного исполнения

  • Безфундаментный способ установки (отсутствует рама под редуктором и электродвигателем).
  •  Фланцевое соединение электродвигатель - редуктор через центрирующую проставку.
  • Данный тип соединения обеспечивает отсутствие работ по дополнительному центрированию системы «быстроходный вал электродвигателя - быстроходная муфта - быстроходный вал редуктора».
  • Соединение с приводным барабаном посредством фланцевой муфты с бесшпоночным соединением. 
  • Дополнительное центрирование при сборке приводного блока и приводной секции также не производится.

СЕКЦИЯ РАЗГРУЗОЧНО-ПРИВОДНАЯ

Секция предназначена для размещения разгрузочно-приводного барабана и разгрузки транспортируемого материала.

  • Корпус секции выполнен в закрытом исполнении,
  • Монтаж и демонтаж барабанов возможен без разборки корпуса секции,

Подшипниковые узлы всех барабанов вынесены из зоны контакта с транспортируемым материалом.

Секция разгрузочно-приводная состоит из:

  • Корпуса секции со смотровыми люками,
  • Разгрузочно-приводного барабана,
  • Барабана холостой ветви ленты, 
  • Пересыпа с футеровкой.

СТАВ ЛИНЕЙНЫЙ

Линейный став предназначен для поддержания и направления грузовой и холостой ветвей конвейерной ленты. Став выполнен в жестком напольном исполнении.

В состав секции входят:

  • Стойки (поз. 1),
  • Роликоопоры (поз.2),
  • Секции линейные (поз.3),
  • Секции поворотные (поз.4), 
  • Ограждения (поз.5).

УСТРОЙСТВО НАТЯЖНОЕ РАМОЧНОЕ, грузового типа

Устройство натяжное предназначено для создания натяжения конвейерной ленты, достаточного для передачи на приводе тяговой силы, ограничения провисания ленты между роликоопорами и компенсации удлинения ленты в результате ее вытяжки в процессе работы.

Устройство натяжное состоит из:

  • Секции отклоняющей.
  • Направляющих.
  • Подвеса с натяжным барабаном.
  • Набора грузов. 
  • Лебедки ручной.

Конструкция обеспечивает:

  • Автоматическую натяжку ленты при её удлинении,
  • Упрощение монтажа при помощи ручной лебедки, 
  • Фиксацию подвеса с грузами в момент пуска конвейера.

УЧАСТКИ СВОРАЧИВАНИЯ-РАЗВОРАЧИВАНИЯ ЛЕНТЫ

Данные участки предназначены для сворачивания и разворачивания конвейерной ленты в местах загрузки и разгрузки конвейера.

В состав секции входит:

  • Опоры става, прогоны, роликоопоры с роликами, рамки.
  • Секция укомплектована дефлекторными и консольными роликами. 
  • В конструкции секции предусмотрены системы контроля переполнения ленты и контроля негабаритных фракций материала.

СЕКЦИЯ ЗАГРУЗОЧНАЯ

Секция загрузочная предназначена для приема транспортируемого груза на рабочей ветви ленты конвейера, формирование потока материала, снижения запыленности в зоне загрузки и исключения просыпания груза в стороны от ленты.

Корпус секции имеет двойные стенки и направляющие в зоне загрузки, которые уменьшают пылеобразование.

В состав секции входит:

  • Загрузочное устройство, обеспечивающее равномерное распределение материала по ленте.
  • Секция укомплектована футерованными роликами или загрузочным столом с амортизирующими балками производства Рема Тип-Топ, а также боковыми и торцевыми фартуками.
Патрубки с ответными фланцами для загрузки транспортируемого материала, а также патрубком для подключения системы аспирации.

СЕКЦИЯ КОНЦЕВАЯ

Секция концевая предназначена для размещения концевого барабана.

В состав секции входит:

  • Рама опорная,
  • Барабан концевой,
  • Кожух, 
  • Система очистки барабана с лотком.

В соответствии с правилами безопасности в конструкции секции предусмотрена система контроля для исключения работы конвейера при снятом кожухе.

БАРАБАНЫ ТРУБЧАТОГО КОНВЕЙЕРА

Приводной барабан
Отклоняющий барабан
Натяжной барабан

Основные конструктивные особенности приводных и отклоняющих барабанов:

  • Обечайка бочкообразной формы для обеспечения самоцентрирования ленточного полотна и разгрузки стыков.
  • Футеровочное покрытие приводного барабана - REMAGRIP 60 (производства фирмы Рема Тип-Топ, Германия). Данное покрытие обеспечивает оптимальный тяговый фактор при минимальном натяжении ленточного полотна, что существенно повышает его долговечность.
  • Футеровочное покрытие отклоняющих и натяжных барабанов Unigrip (производства фирмы Рема Тип-Топ, Германия). Данное покрытие оптимально обеспечивает защиту от налипания при транспортировании различных материалов.
  • Подшипниковые узлы барабанов вынесенные.
  • Базовый подшипник – роликовый сферический двухрядный.

    Все корпуса подшипниковых узлов имеют адаптер для подключения к системе централизованной смазки или лубрикаторов.

    ТРАССА КОНВЕЙЕРА

    Трасса  конвейера  допускает  возможность  поворотов  в  горизонтальной (от 0 до 90°)  и вертикально (от 0 до 30°) плоскостях в зависимости от свойств транспортируемого материала и типа ленточного полотна. Конвейерная галерея расположена на пересеченной местности и оснащена укрытиями от атмосферных осадков.

    В поставку входит автоматическая система управления (АСУ) с комплектом первичных датчиков.

    Основные функции системы:

    • Автоматическое управление пуском и остановом конвейерной линии по сигналам автоблокировки;
    • Дистанционное или местное управление запуском/остановом отдельного конвейера или конвейерной линией;
    • Предпусковой и оперативный контроль параметров конвейера;
    • Автоматическое формирование команд аварийного или экстренного останова конвейера;
    • Формирование на мониторе диспетчера оперативной информации о работе конвейера;
    • Архивирование файлов, отображающих работу конвейера;
    • Обеспечение громкоговорящей связи вдоль конвейерной линии;
    • Выдача предпусковой и аварийной сигнализации;
    • Управление конвейером в ремонтном режиме;
    • Защита от недозволенного запуска; 
    • Защита приводов в рабочем режиме.

    Возможна поставки кабельной продукции в соответствии с техническим заданием.

    Производство конвейеров данного типа полностью локализовано на производственных мощностях АО «РЕММА интернейшнл» в России.